３月28日1（日）☆関西空港の現状について　関
西空港�活ﾉ藤専務より仁川空港との比較も含めて
説明を受けました。1994年開港。出国者数、貨物
量は、日本全体の約25%を賄います。関空からの
国内線は7都市、36便。ピーク時は33都市、83便
から大幅に減りました。国際便は若干でも増えて
いますが、国内線の減便が著しくこれではハブ空
港としての機能は果たせないのが現状です。
私は、この点から伊丹空港を廃校にし、関西空
港に集中させるべきと考えます。逆に韓国・仁
川空港は、日本の27都市と隅々までネットワー
クを張っています。　
これは、まさに仁川空港を中心とするハブ体制
です。日本の地方空港が、韓国の地方空港のよ
うになっている気がします。